Ford Fiesta Facelift (2022) dans le premier contrôlePlus d'avantages pour la Fiesta
Ford redessine la Fiesta pour 2022, en se concentrant sur le design et la sécurité. La petite voiture a maintenant l'air beaucoup plus anguleuse. Nous avons examiné de plus près le feuillage persistant lors du premier contrôle.
Joël Lischka
16.09.2021
Dans cet article:
Actuellement en constructionGuéleFêtelehuitième générationà Cologne-Niehl. Pour le lifting, l'équipe de conception s'est concentrée principalement sur l'avant de la Fiesta. C'est là que les changements sont les plus notables. Le développement technique de la petite voiture comprend principalement de nouveaux systèmes de sécurité et des améliorations des lampes. Le lifting sera disponible pour les clients en Allemagne au début de 2022.
Les gammes d'équipements
La Fiesta actuelle est construite depuis 2017, le lifting laisse la plate-forme intacte. Cela signifie que les dimensions et le volume du coffre de la voiture restent les mêmes. Signifie : La Fiesta reste disponible en modèle à trois ou cinq portes. La Fiesta Trend et la Fiesta Cool & Connect sont toujours disponibles en versions de base. La tendance constitue le point d'entrée des gammes d'équipements de la Fiesta. Avec un prix de départ de 14 600 euros, c'est le moins cher. Les points forts de cette version sont la climatisation manuelle ou la sellerie en tissu anthracite. La Fiesta Cool & Connect propose un peu plus de confort et d'équipements à partir de 16 550 euros. Contrairement à la tendance Fiesta, le système de divertissement SYNC3 Light est disponible. L'équipement amélioré offre également un contrôle vocal via le téléphone. Ford livre la Fiesta Titanium avec des jantes en alliage. Le pilote de stationnement ou la climatisation automatique soulignent le design confortable. Le Titanium coûte au moins 19 200 euros. La Fiesta Active est un crossover et sa hauteur la rend plus visible que les autres versions. Ford augmente la garde au sol de 19 millimètres et réclame 21 150 euros pour la Fiesta. Cette somme constitue également le prix de départ de la ST-Line de la Fiesta. C'est la version plus sportive de la petite voiture. Un châssis sportif et un kit carrosserie différent donnent à la Ford un aspect plus dynamique. La Fiesta ST représente la performance de pointe, qui se démarque clairement de ses frères. Le châssis ST prouve la sportivité de la petite voiture. Les optiques ST à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture ne laissent aucun doute quant à la nature particulière de la Fiesta. La Fiesta la plus chère coûte au moins 27 750 euros.
La variante haut de gamme Fiesta Vignale disparaît de l'offre. Avec l'introduction du lifting pour 2022, le client peut commander les packs "X" et "Vignale" pour les lignes d'équipement ST-Line, Titanium et Active. Le pack X coûte 1 400 euros supplémentaires et comprend, entre autres, une caméra de recul, un éclairage d'ambiance ou encore des vitres latérales teintées à l'arrière et une lunette arrière surteintée. Si cela ne suffit pas, vous pouvez commander la mise à niveau Vignale pour 1 400 euros supplémentaires. Ici, le client obtient le rembourrage haut de gamme pour les sièges ou les garnitures de seuil de porte.
\n \n \n"}" is-element="">Conception modifiée
Les plus frappants sont les changements à l'avant de la petite voiture. Les phares antibrouillard de la Fiesta remontent de l'aile inférieure et trouvent leur place avec les phares. Selon la variante d'équipement, les concepteurs remplissent l'espace gagné avec des espaces réservés de conception différente. Le capot nouvellement conçu est légèrement plus haut qu'auparavant et accueille une calandre plus grande. Ford y place son logo de marque dans le lifting, qui se trouvait précédemment ci-dessus. À l'avenir, la variante d'équipement pourra être lue sur la calandre. La Ford Fiesta Trend est dotée d'entretoises horizontales avec un contour chromé brillant et des bouches d'aération latérales. Dans la version Titanium, Ford a également chromé les croisillons. Fidèle à son ADN, la ST-Line apparaît plus sportive car la calandre est tirée plus bas et dispose d'un insert en nid d'abeille très brillant comme la forme des entrées d'air. La variante multisegment Active complète la famille Fiesta avec ses moulures de calandre verticales et ses prises d'air latérales plus puissantes.
Alexandre Marko
Les designers utilisent l'espace des antibrouillards, désormais installés différemment, pour donner à la Fiesta un visage plus anguleux.
Les phares sont nettement plus fins et plus carrés. Cela rend la Fiesta plus dynamique. Ford utilise pour la première fois des phares à LED de série sur la Fiesta. En option, il existe les phares matriciels à LED adaptatifs, qui permettent des feux de route sans éblouissement et adaptent de manière flexible le cône lumineux à la situation de la circulation.À l'arrière de la voiture, les changements sont minimes. Les feux arrière de la Ford reçoivent de nouveaux cadres noirs. Pour tous les niveaux de finition, seuls le terme "Fiesta" et la référence à un hybride, si disponible, restent en lettres. Ce n'est qu'avec la sportive Fiesta ST que ces logos disparaissent et "ST" est inscrit en lettres rouges sur la Ford.
\n \n \n"}" is-element="">Alexandre Marko
Les deux lettres rouges « ST » font référence à la sportivité et au dynamisme.
Il y a sept jantes en alliage nouvellement conçues pour le lifting. Le point culminant sont les jantes de 18 pouces de la Fiesta ST, que le client peut commander sur demande. De l'usine, ils ont un diamètre de 17 pouces. En termes de couleurs, Boundless Blue Metallic et Beautiful Berry Red Metallic élargissent le portefeuille. La variante de couleur Mean Green Metallic est disponible pour la Fiesta ST.
\n \n \n"}" is-element="">espace intérieur et sécurité
À l'intérieur, les changements sont également modérés, y compris, par exemple, les coutures des sièges dans la couleur de la carrosserie. À l'avenir, Ford fabriquera lui-même les sièges de la voiture de sport compacte Fiesta ST, dont Recaro était auparavant responsable.L'écran est désormais de 12,3 pouces et devrait faciliter l'utilisation. Pour la première fois sur la Fiesta, Ford a installé le système d'avertissement de danger local (Local Hazard Information) et la fonction d'avertissement de conduite à contresens (Wrong Way Alert). Ces systèmes d'assistance n'étaient pas disponibles auparavant dans les petites voitures. La fonction d'avertissement de conduite à contresens compare la caméra de pare-brise avec le système de navigation et reconnaît ainsi si le conducteur est sur le point de faire un mauvais virage sur l'autoroute. Des signaux lumineux et sonores avertissent du danger imminent.
Des modes de conduite supplémentaires servent d'assistance supplémentaire en plus des systèmes de sécurité standard tels que Blind Spot Assist ou Lane Assist. La Fiesta Active avec sa garde au sol plus élevée obtient les modes "Slippery" et "Trail" en plus des programmes existants "Eco", "Normal" et "Sport". Le système ajuste la réponse de la pédale d'accélérateur et la sensibilité de l'ESP Cross-Traffic Alert avec freinage actif et Pre-Collision Assist, également avec freinage actif, complètent les systèmes de sécurité de la Fiesta. Le Park Assist en option prend en charge la direction tandis que le conducteur continue d'actionner l'accélérateur, les freins et le changement de vitesse. Le système de communication et de divertissement SYNC3 est en option sur la Fiesta. Les smartphones connectés peuvent être contrôlés avec de simples commandes vocales. Les téléphones portables peuvent être connectés à SYNC3 via Apple CarPlay et Android Auto. L'écran mesure huit pouces et est sensible aux gestes et au toucher. La caméra de recul en option s'affiche à l'écran si nécessaire.
Alexandre Marko
Le système de communication et de divertissement SYNC3 est disponible moyennant un supplément.
Le moteur
Ford ne change rien côté moteur. Le trois cylindres d'un litre avec EcoBoost est toujours disponible dans trois classes de puissance différentes. Il existe un choix de moteurs de 100 ch, 125 ch ou 155 ch. Les moteurs de 125 ch et 155 ch sont disponibles en tant qu'hybrides légers avec technologie 48 volts. La version hybride de 125 ch peut être commandée avec une transmission à double embrayage à 7 rapports si vous le souhaitez, d'autres variantes de moteur sont combinées avec au moins une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Le système start-stop de série intervient à partir d'une vitesse inférieure à 12 km/h. Comme toujours, la Fiesta ST est au sommet de l'échelle des performances. Il dispose d'un moteur EcoBoost de 1,5 litre de 200 ch sous le capot, dont le couple maximal a augmenté de 10 % à 320 Newton mètres. Les moteurs diesel ne sont plus disponibles pour la Ford Fiesta depuis 2020. Et les moteurs à combustion restants n'ont qu'une durée de vie limitée. À partir de 2024, Ford prévoit de ne proposer que des Fiestas électriques.
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Conclusion
Quelque chose pour tout le monde - avec le lifting de la Fiesta, Ford continue de couvrir un large éventail, du runabout urbain économique à la voiture de sport compacte pour l'apparence saisissante au robuste crossover Active. L'avant modifié et les systèmes d'assistance supplémentaires garderont la Fiesta fraîche jusqu'au remplacement tout électrique en 2024.
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FAQs
Quels sont les défauts de la Ford Fiesta ? ›
- Trop de problèmes à même pas 70000km. Pannes. Fiesta 12/10/2016 Mamliiine.
- Cable de freins à main détendu. Pannes. ...
- A 110 KM/H RALENTISSEMENT INSTANTANE. Pannes. ...
- Usure plaquette de frein anormal. Pannes. ...
- assistant de démarrage. Pannes. ...
- Freins qui crissent et rajout de liquide de refroidissement. Pannes.
Le constructeur américain Ford a annoncé ce mercredi l'arrêt de la production de la populaire Fiesta, après presque 50 ans de service, pour se concentrer sur le développement des voitures électriques.
Quelle est la meilleure Ford Fiesta ? ›Le meilleur rapport prix/prestations :
Ford Fiesta Titanium Business 1.0 Flexifuel 95 ch BVM6 avec jantes 16”
La Ford Fiesta ST 2020 est la Ford la plus rapide jamais construite et se place en tête de liste. Son allure élégante et sportive a conquis de nombreux cœurs depuis son lancement. Ayant remporté le prix Top Gear de la voiture de l'année, elle est une option de voiture spacieuse, puissante et économique pour beaucoup.
Quand Faut-il changer la courroie de distribution d'une Ford Fiesta ? ›En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Ford Fiesta 4 doit être fait tous les 150 000 km ou tous les 10 ans.
Pourquoi acheter une Ford Fiesta ? ›La Ford Fiesta est une excellente voiture pour les citadins. Sa carrosserie étroite et sa faible longueur permettent de la garer facilement dans les endroits exigus. La caméra de recul de Ford, désormais standard, vous aide à garder un œil sur les obstacles potentiels.
Quelle est la Ford la plus vendue ? ›FORD F-SERIES : 35 millions
Avec ses F-150, Ford détient un tiers des parts de marché depuis près de 70 ans.
Qui fabrique les moteurs de la Ford Fiesta ? Comme pour la plupart des grands constructeurs automobiles au monde, Ford répartit la production de ses moteurs TDCI ou autres dans divers sites. Parmi les moteurs les plus connus, il y a les modèles DV et DLD.
Où sont fabrique les Ford Fiesta ? ›Où la Ford Fiesta est-elle fabriquée ? La gamme de voitures Fiesta est produite à l'usine de Cologne, en Allemagne, appartenant au constructeur américain Ford. La fabrication de cette citadine emblématique de la marque s'effectue grâce à l'intervention des cobots, associant le coworking et les robots.
Quel est le moteur Ford le plus fiable ? ›Le moteur Ford 1.0L EcoBoost est élu « Meilleur Moteur 1,0 litre de l'Année »
Quelle est la meilleure Ford ? ›
La Ford Fiesta fait partie des best-sellers du constructeur automobile américain. Avant 2020, elle était même le best-seller de Ford sur six générations. Ceux qui sont à la recherche d'une Fiesta seront heureux de savoir qu'il existe de nouveaux modèles intéressants à conduire, que ce soit en ville ou sur autoroute.
Quel est la Ford la plus rapide ? ›Le 24 mars 2019, la Ford GT 2006 de M2K Motorsports est entrée dans l'histoire: il s'agit de la première voiture homologuée pour la route a dépasser la barre des 300 mph (miles per hour), soit 483,4 km/h, sur un seul mile (1,6km) !
Quels pneus sur une Ford Fiesta ? ›Le constructeur recommande des pneus de 195/50R15 80V, 185/55 R15 80H, 195/45R16 80V et 205/40ZR17 84W. Dans le cas d'une Ford Fiesta de 2009, les pneus recommandés présentent les tailles suivantes : 175/65R14 82T avec une jante de 5.5jx14 ET37.
Qui fabrique les moteurs de Ford ? ›Les moteurs produits pour Ford sont construits dans les usines Ford de Dagenham en Grande-Bretagne et de Chennai en Inde, tandis que ceux de PSA sont produits en France, dans l'usine PSA de Trémery et dans celle de la Française de Mécanique à Douvrin.
Quand changer les bougies sur Ford Fiesta ? ›En moyenne le changement des bougies d'allumage sur une Ford Fiesta doit être fait tous les 45 000 km ou tous les 3 ans.
Comment savoir si on doit changer la courroie de distribution ? ›- Présence de fissures ou de craquelures ;
- Bruits métalliques sous le capot ;
- Grincement ou couinement venant du bloc-moteur.
Pour les véhicules datant d'avant 2010, il est conseillé de changer le kit de distribution ainsi que la pompe à eau tous les 120 000 km, ou tous les 5 ans. Sur les voitures fabriquées après 2010, le remplacement de la courroie tous les 6 ans, ou tous les 160 000 km est suffisant.
Quel km pour changer distribution ? ›Le changement de courroie de distribution dépend aussi d'autres critères comme par exemple le nombre de kilomètres parcourus ou son ancienneté, il intervient généralement entre 60 000 et 150 000 km, ou entre 3 et 10 ans selon votre utilisation.
Est-ce que Ford est une bonne marque ? ›3. Ford. La firme américaine monte sur le podium et le fait en même temps que l'arrivée de nouveaux représentants dans le segment des SUV, tels que les Puma et Explorer. De plus, une partie de sa gamme s'enrichie peu à peu de versions électrifiées.
Quand changer l'embrayage Ford Fiesta ? ›La durée de vie de l'embrayage de votre Ford Fiesta 5 varie de 100 000 à 200 000 km, selon l'utilisation que vous en faites. Conduire sur autoroute ou à la campagne peut prolonger sensiblement la vie de votre embrayage.
Comment connaître la version d'une Ford Fiesta ? ›
Grâce au numéro d'identification (VIN) ou l'immatriculation du véhicule , les rapports MecaVIN vous fourniront : Le modèle précis du FORD FIESTA. La Finition Exacte. Liste des Option du véhicule et leurs prix.
Quelle est la voiture la plus garantie au monde ? ›Land Rover : 3 ans, 100 000 km. Lexus : 3 ans, 100 000 km. Mazda : 3 ans, 100 000 km / 6 ans, 150 000 km (à partir du 01/01/2023) Mercedes : 2 ans, kilométrage illimité
Quelle est la marque de voiture la plus fiable au monde ? ›Au sommet de la liste, Toyota en première place ainsi que Lexus en seconde avec 72% de fiabilité. Avec une montée de 10 places en troisième position se retrouve BMW, avec un pourcentage de fiabilité de 65%. En quatrième position, en baisse de deux places, Mazda, avec un taux de 65%.
Quelle est la voiture la plus fiable au monde ? ›Cinq segments ont été distingués, avec en première position, les automobiles fiables suivantes : Les citadines : C'est la Toyota IQ qui est au top avec un indice de 97,3/100. Les compactes : C'est un autre modèle de la marque japonaise qui arrive premier avec un indice de 99,5/100 : la Toyota Auris.
Quel est le prix de la nouvelle Ford Fiesta ? ›| Modèle | Finition | Prix |
|---|---|---|
| FORD FIESTA Fiesta 1.0 EcoBoost 125 ch S&S mHEV BVM6 | ST-Line | 20 530€ 24 985€ TTC |
| FORD FIESTA Fiesta 1.0 EcoBoost 125 ch S&S mHEV Powershift | ST-Line X | 23 897€ 29 140€ TTC |
La durée de vie moyenne d'une voiture est d'environ 12 ans et 150 000 kilomètres.
Qui a racheté Ford ? ›Le groupe américain de cosmétiques Estée Lauder a annoncé mardi qu'il allait racheter l'entreprise du designer américain Tom Ford pour 2,3 milliards de dollars.
Pourquoi Ford Est-il connu ? ›Industriel de l'automobile, Henry Ford a inventé dans son usine de Detroit la parcellisation du travail et la consommation de masse. Inventeur de la célèbre Ford T, dont il a vendu plus de 15 millions d'exemplaires, Henry Ford est un des rares entrepreneurs à avoir légué un « -isme » à son nom.
Pourquoi le logo Ford est bleu ? ›Inspiré par une agence de communication anglaise, l'ovale bleu (bleu royal de l'Union Jack, le drapeau britannique) a été quant à lui adopté en 1927. Les lettres Ford à l'origine de couleur blanche tout comme le liseré de l'ovale peuvent prendre parfois une teinte argent sur certains modèles.
Pourquoi Ford est connu ? ›Ford est connu dans le monde pour ses nombreux modèles sportifs Mustang. Cependant, le best-seller est un modèle différent et plus adapté au marché européen. Il s'agit de la toute jeune Ford Fiesta.
Quelle est la voiture qui tombe le plus en panne ? ›
Et cette année, le trio gagnant est le même que l'année dernière avec cette fois en tête la marque Toyota, devant Suzuki et Kia. Cinquième en 2017, deuxième en 2018, Toyota accède enfin à la toute première place du palmarès des voitures tombant le mois en panne.
Quels sont les moteurs increvables ? ›Il s'avère que les moteurs 1.6 e-HDI de 92 chevaux et plus sont fiables malgré quelques problèmes. Si on recherche une fiabilité sans faille, il faut s'intéresser aux moteurs 2.0 HDI de 90 chevaux et plus. Si vous visez la perfection, le moteur 3.0 HDI 240 chevaux saura vous ravir.
Quels sont les moteurs essence à éviter ? ›Les modèles essence à éviter : le groupe Renault
Ainsi que de rares fuites de liquide de refroidissement jusqu'en 2018, surtout sur la Dacia Sandero. Mais le moteur essence qui a fait le plus grand bruit est sans conteste le TCe 120 (H5Ft). On peut lui décerner la palme du moteur le moins fiable du marché !
Les citadines de la marque Ford sont aujourd'hui les Ka (depuis 1996) et Fiesta (depuis 1976). La Ka, qui mesure environ 30 cm de moins que la Fiesta, rencontre aujourd'hui un succès mitigé, mais elle se classe encore, en 2015, parmi les 100 modèles les plus vendus en France.
Quelles sont les différentes finitions chez Ford ? ›Finitions du S-MAX : Titanium, ST-Line, Vignale | Ford FR.
Quelle est la voiture la plus rapide au 0 à 100 ? ›Porsche Taycan Turbo S (2019)
Quelle est la voiture qui fait le 0 à 100 le plus rapide ? ›La voiture électrique la plus rapide du monde est la Tesla Model S P100D avec Ludicrous Mode. Cette voiture est capable d'atteindre les 100 km/h en seulement 2,5 secondes et sa vitesse de pointe maximum est de 322 km/h.
Quelle voiture va à 500 km heure ? ›Lancée à pleine puissance, la Hennessey Venom F5 est capable de dépasser une vitesse de 500 km/h grâce à son moteur V8 biturbo de 6,6 litres. Cette voiture limitée à 24 exemplaires est capable de passer de 0 à 400 km/h en 15,5 secondes.
Quand changer courroie Ford Fiesta 5 ? ›En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Ford Fiesta 5 doit être fait tous les 173 333 km ou tous les 9 ans. Toutefois, les préconisations du carnet d'entretien pour le changement de courroie de distribution sur une Ford Fiesta 5 peuvent être très variables d'une version du modèle à l'autre.
Qui fournit les moteurs Ford ? ›Les moteurs produits pour Ford sont construits dans les usines Ford de Dagenham en Grande-Bretagne et de Chennai en Inde, tandis que ceux de PSA sont produits en France, dans l'usine PSA de Trémery et dans celle de la Française de Mécanique à Douvrin. À l'horizon 2017, le DV6 doit être remplacé par le moteur DV5.
Comment savoir si l'embrayage est neuf ? ›
Tester son embrayage à l'arrêt
Il faut serrer le frein à main, puis appuyez sur l'embrayage avant d'enclencher la deuxième vitesse. Ensuite, relâchez la pédale tout en accélérant. Si le moteur du véhicule cale, c'est le signe que l'embrayage ne nécessite pas de changement.
La durée de vie d'un embrayage dépend de nombreux facteurs : la manière dont vous conduisez, les conditions de route, la fréquence à laquelle vous utilisez votre voiture, la qualité de votre disque d'embrayage… En règle générale, un embrayage dure en moyenne entre 150 000 et 200 000 kilomètres.
Quand changer les plaquettes de frein sur une Ford Fiesta ? ›Il est conseillé de changer vos plaquettes de frein tous les 20 000 à 30 000 km selon votre véhicule et les préconisations constructeur.
Pourquoi changer la courroie de distribution tous les 5 ans ? ›Elle risque de céder à tout moment et pourrait créer de nombreux dégâts plus graves : une courroie de distribution HS peut avoir des conséquences sur les pistons, les soupapes, l'arbre à cames, et peut même provoquer une casse moteur.
Quand changer Pompe à eau Ford Fiesta ? ›La périodicité de remplacement de la courroie, et donc de la pompe à eau, est très variable d'un moteur à un autre : - de 60 000 à 240 000 km, - de 5 à 10 ans.